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Nom: MAREIL MARLY

Code postal: 78750
Site Internet: http://www.mareil-marly.fr/
Latitude: 48,88228
Longitude: 2,077
Population estimée: 3074

Le nom de Mareil remonte à l’époque celtique. La géologie a permis, en effet, de découvrir que ce site fut depuis l’aube des temps une voie de passage entre la plaine de Versailles et la Seine, où s’établit l’antique Port-Aupec. Cette voie de terre ferme évitait ainsi les vallons marécageux de l’Étang-la-Ville et des Fonds-St-Léger, et facilitait le cheminement jusqu’à la Seine. Aux abords de ce chemin, la terre était bonne et bien exposée, avec de nombreuses sources, et tout naturellement l’homme s’y établit très tôt. Parmi les lieux-dits de Mareil-Marly se trouvent Les Mardelles, nom qui pour les archéologues désigne d’anciennes habitations creusées profondément dans le sol, remontant à une époque indéterminée, entre l’âge de pierre et l’époque romaine. Dès la fin de l’époque romaine, la vigne fut exploitée à Mareil et devint la principale culture du village, couvrant près de la moitié de la superficie agricole. Vers l’an 700 on retrouve trace d’une donation de vignes par Childéric III à l’abbaye
de St Wandrille (du Pecq). Le village se développa autour de l’église et de l’ancien abreuvoir (près de la Poste actuelle), toujours le long de la voie antique qui descendait de la forêt vers la Seine, de Villepreux vers le Pecq. Vers 1670, Louis XIV entreprit de clore son domaine de Marly afin d’y conserver son gibier. Dans le mur de clôture, seules quelques portes furent ouvertes, dont une à l’Etang la Ville et une à Fourqueux ; aucune à Mareil, ce qui stoppa
la circulation sur la voie antique. Le village se trouva ainsi isolé des flux importants qui allaient assurer le développement de petites bourgades avoisinantes. La population resta relativement stable (380 habitants en 1790, 397 en 1900), dans une commune essentiellement rurale .


Communes environnantes:
CHAMBOURCY 78240
FOURQUEUX 78112
L ETANG LA VILLE 78620
LE PECQ 78230
LE PORT MARLY 78560
LOUVECIENNES 78430
MARLY LE ROI 78160
MONTVAL 78160
NOISY LE ROI 78590
SAINT GERMAIN EN LAYE 78100

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La première voiture la FORTWO fut lancée en 1998 et connut un grand succès. Les ventes augmentaient progressivement avec un taux de croissance de plus de 2,4% en 2004. Par ailleurs, comme cette marque SMART fit preuve de beaucoup trop d’attention de la part de ses concepteurs, le coût de fabrication finit par être trop élevé, si bien que la firme tomba en faillite.

Jusque-là, la firme n’est toujours pas arrivée au seuil de rentabilité, mais elle espère avoir un très bon résultat après l’engagement de son nouveau dirigeant Dieter ZETSCHE. Or parallèlement à cela, le modèle FORTWO fut cloné à plusieurs reprises, tant est que cela pourrait nuire à la production.

SMART est une marque très récente et elle est considérée, à tort ou à raison, comme la petite voiture de luxe. Peut-être qu’une version véritablement urbaine, c’est-à-dire électrique, la rendrait encore plus sympathique, car luxe et écologique peuvent aussi aller de pair. Néanmoins, malgré les difficultés financières qu’a du traverser la firme, plusieurs versions ont pu être mis sur le marché, surtout la gamme SMART ROADSTER. Nous pouvons donc citer la SMART ROADSTER, mais aussi le coupé BRABUS Xclusive 100 Softouch, la SMART ROADSTER 61 Softip, la SMART ROADSTER 61 Softouch, et la SMART ROADSTER 82 Softouch.