Location d’une Smart à CHANTELOUP EN BRIE
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Location de Smart à partir de 20 € /jour
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CHANTELOUP
EN BRIE
Code postal: 77600
Site Internet: http://www.mairie-chanteloup-en-brie.fr
Latitude: 48,8566
Longitude: 2,73891
Population estimée: 1222
Chanteloup-en-Brie est une commune française, située dans le département de
Seine-et-Marne et la région Île-de-France.
Ses habitants sont appelés les Chanteloupiens.
Plus probablement "canton du loup" que "chant du loup" ou
CantuLupi (Chien loup) ou chantealoup (chant de l'alouette) ou encore canteleu
(pierre levée), Cantu Lupi (Chanteloup) n'a guère d'histoire officielle
jusqu'au XIIe siècle qui vit l'érection de l'église primitive connue dès 1195.
La paroisse ne date que du XIIIe siècle.
En 1789, le village fait partie de l’élection et de la généralité de Paris.
Il est régit par la coutume de Paris. L’église paroissiale, dédiée au
saint Sauveur, appartient au diocèse de Paris.
En 1820, les productions de son terroir sont en grains, avec un moulin
(Bourcier) sur le ruisseau (Gondoire). Le moulin de Chanteloup en bois a été
détruit par le feu au XIXe siècle. Il y a, à l’époque, 98 habitants,
pratiquement le même nombre qu’en 1726.
La fête patronale Saint-Eutrope, le 30 avril, a été reportée au premier
dimanche de mai. C’est la fête du patron du pays et non de l’église. Les jeunes
gens de 16 ans étaient "reçus garçons". Il y avait une grande messe,
pain bénit et cortège pour aller l’offrir aux notables. Un biscuit de Savoie,
piquée de fleurs naturelles, était réservé au châtelain. Un "bouquet des
gars" , payé par la munificence du châtelain et des notables en échange du
pain bénit, se déroulait ensuite. Puis, après, on faisait deux ou trois fois le
tour du village avant de se retrouver, le soir, au bal.
L'église
L’église conserve une statue en pierre polychrome du XVe siècle récemment
restaurée.
Communes environnantes:
CHALIFERT 77144
CHESSY 77700
CONCHES SUR GONDOIRE 77600
DAMPMART 77400
FERRIERES 77164
GUERMANTES 77600
JOSSIGNY 77600
LAGNY SUR MARNE 77400
MONTEVRAIN 77144
THORIGNY SUR MARNE 77400
Location Smart
Le 15
janvier 1896, la voiture de location apparaît à Paris. Six véhicules
avec chauffeur sont mis en location pour 3 francs de l´heure et 30
francs la journée ! Après la deuxième guerre mondiale, l´industrie de la location
de voiture a connu son essor aux États-Unis grâce au développement des
transports aériens. En France, c´est à partir des années 1950 que la location
de voiture sans chauffeur se développe. InterAuto 75 s'est
spécialisé dans la location auto de SMART à Paris. Vous
pouvez louer une SMART à Paris ou en Ile de France pour la
journée, la semaine, le week-end, le mois ou plus. Le tarif est ultra
concurrentiel puisque vous pouvez obtenir votre voiture de location à bas
prix pour 20 € par jour. Venez directement à l'agence prendre
possession du véhicule et repartez pour des kilomètres de bonheur au
volant de votre SMART. InterAuto
75 loue aussi des Fiat 500 selon des conditions que vous
pouvez découvrir sur notre site.
De nos jours, la location de voiture est utilisée aussi bien pour des
déplacements professionnels qu´occasionnels comme des déménagements, des
mariages, des week-ends ou pour des vacances à l´étranger.
La société Smart construit des voitures de la gamme petite citadine, moins
lourde, légèrement moins consommatrice de place dans la ville, de carburant et
faiblement émettrices de gaz à effet de serre. Initialement il devait s'agir
d'une voiture à usage urbain couplé à des systèmes de location ou
voitures partagées pour les utilisations extra-urbaines ou volumineuses. La
Smart Fortwo 0,8 L BVM5 rejette 88 g / km de CO2 soit 3,3 L / 100 km 2. Selon
Spritmonitor, la consommation des moteurs diesel Fortwo commercialisé entre
janvier 2006 à décembre 2009 de 448 véhicules (8,09 millions de km)
indique une moyenne de 4,43 L / 100 km3 soit 117 g de CO2 par km.
On pourrait se méprendre, mais la nouvelle Fortwo est à 90 % différente de
l’ancienne. En effet, le nouveau modèle Fortwo 2 commercialisé en avril 2007
est rabaissé de 7 cm, élargi de 4.4 cm et allongé de près de 20 cm pour gagner
en stabilité. Certes, les créneaux perpendiculaires à la chaussée ne sont
désormais plus possibles. Mais, avec ses feux remodelés, son intérieur repensé,
son coffre plus volumineux, la nouvelle venue corrige les défauts de son aînée
et répond aux normes US. Elle accuse du coup 60 kg de plus sur la balance. Côté
motorisations, on assiste à une augmentation de puissance : le moteur essence
fabriqué chez Mitsubishi annonce 61 CV pour 1000 cm3 tandis que le diesel gagne
4 précieux chevaux avec un passage à 800 cm3. Pour la version diesel, ces
performances, liées à une faible consommation, permettent à la marque de
rentrer dans le clan très fermé des rares constructeurs proposant un véhicule
émettant moins de 90 grammes de CO2 par kilomètre (88 précisément). Sans
doute aidé par la nouvelle boîte de vitesses robotisée 5 Vitesses. Champion du
monde 2008 !