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SAINT VRAIN

Code postal: 91770
Site Internet: http://www.saint-vrain91.fr

Saint-Vrain est une commune rurale de 2800 habitants (recensement de 1999). Notre commune est essentiellement constituée de logements individuels, représentant environ 83 % de l'ensemble des logements. Notre ville bénéficie de toutes les infrastructures nécessaires: Le centre bourg est regroupé autour de l'église et la plupart des commerces y sont installés. Santé : cabinets médicaux, pharmacie, dentistes, infirmières et kinésithérapeutes. Saint-Vrain occupe une surface de 11,5 km² soit une densité d'environ 242 habitants au km². Actuellement 7 exploitations agricoles sont installées dans la commune. Magasins d'alimentation (Boucher, Boulanger, alimentation générale, etc...) et autres commerces (Fleuriste, Coiffeur, Agent d'assurances, Articles Ménagers, etc...) La majorité des habitants vivent dans des maisons individuelles regroupées en lotissements. Ce sont souvent des cadres travaillant dans l'agglomération parisienne. Deux gares RER (Réseau Express Régional) situées dans les communes toutes proches, permettent l'accès au centre de Paris en 30 minutes environ.

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En 1998, après une première présentation officielle au Salon de Francfort l'année précédente, les premiers exemplaires de la petite citadine de 2,50 m sortent de l'usine Hambach en Moselle. Mais Nicolas Hayek n'est pas satisfait du résultat et décide de quitter l'aventure, laissant Daimler-Benz présider seul à la destinée de SMART - on évoquera aussi un différend financier pour expliquer le départ du patron de Swatch.

Et le succès de cette deux places désormais baptisée Fortwo, est largement au rendez-vous. On loue ses qualités de vivacité, sa compacité tellement utile en ville pour se garer, sa consommation réduite et son design original, qui plaît tant à la gent féminine. De quoi, au final, vendre pas moins de 700 000 exemplaires de la première génération de Fortwo dans le monde, version Cabriolet comprise.

On pourrait se méprendre, mais la nouvelle Fortwo est à 90 % différente de l’ancienne. En effet, le nouveau modèle Fortwo 2 commercialisé en avril 2007 est rabaissé de 7 cm, élargi de 4.4 cm et allongé de près de 20 cm pour gagner en stabilité. Certes, les créneaux perpendiculaires à la chaussée ne sont désormais plus possibles. Mais, avec ses feux remodelés, son intérieur repensé, son coffre plus volumineux, la nouvelle venue corrige les défauts de son aînée et répond aux normes US. Elle accuse du coup 60 kg de plus sur la balance. Côté motorisations, on assiste à une augmentation de puissance : le moteur essence fabriqué chez Mitsubishi annonce 61 CV pour 1000 cm3 tandis que le diesel gagne 4 précieux chevaux avec un passage à 800 cm3. Pour la version diesel, ces performances, liées à une faible consommation, permettent à la marque de rentrer dans le clan très fermé des rares constructeurs proposant un véhicule émettant moins de 90 grammes de CO2 par kilomètre (88 précisément). Sans doute aidé par la nouvelle boîte de vitesses robotisée 5 Vitesses. Champion du monde 2008 !