Location de SMART a PARIS 13
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Location de Smart à partir de 20 € /jour
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PARIS 13
Code postal: 75013
Site Internet: http://www.mairie13.paris.fr/
L'histoire de l'arrondissement commence donc dans la vallée de la Bièvre où se
situaient beaucoup d'établissements religieux ou hospitaliers. La vallée de la
Bièvre fixe des activités industrielles : des teintureries, qui sont à
l'origine de la manufacture des Gobelins, puis quelques habitations bourgeoises
(l'hôtel de la Reine Blanche, rue Gustave Geoffroy).
Au début du XVIIIème siècle, les avenues (les routes d'Italie, les chemins de
Choisy et d'Ivry )qui constitueront le sud de l'arrondissement sont implantées.
Peu après, les boulevards du Midi à partir de la place d'Italie, conduisent
vers la Place Denfert Rochereau (boulevard Auguste Blanqui) ou vers la Seine (
boulevard de l'Hôpital). Au milieu du XIXème siècle, en dehors du faubourg
Saint Marcel, du Petit Gentilly ( toujours dans la vallée de la Bièvre), du
boulevard de l'hôpital et du quartier du boulevard de la gare, l'arrondissement
n'est couvert que de champs et de vignes. L'industrialisation et l'urbanisation
commencent vraiment sous le second Empire. La principale avenue des Gobelins a
pour objet de remplacer le prolongement de la rue Mouffetard jusqu'à la place
d'Italie où est construite la mairie du nouvel arrondissement, rattaché à Paris
en 1860. L'urbanisation du 13ème se développant, cela exige la construction
de ponts tels que le pont National (1854), le pont d'Austerlitz (1855), celui
de Bercy (1863-1864) et celui de Tolbiac (1895). Au XXème siècle,
l'arrondissement se retrouve être le moins bâti avec seulement un quart de
surfaces couvertes. Entre les années 1910 et 1930, de nombreux groupes
d'habitations à bon marchés sont construits. A la fin des années 50, des
opérations de rénovation urbaine d'envergure sont alors engagées : de nombreux
immeubles sont élevés à l'est, entourés de vastes espaces verts privés. Dans le
cadre de l'opération « Italie 13 », une trentaine de tours et quelques centres
commerciaux sont construits aux abords de la place d'Italie, du quartier des
Olympiades, des portes d'Ivry , de Choisy et du boulevard Masséna. En 1975, A
partir de cette date vont s'inscrire en continuité avec les constructions
existantes, les zones du Château des Rentiers, de Tage kellerman et de
Gandon-Masséna. Le 13ème arrondissement aujour'd'hui abrite le plus grand
chantier de la capitale: «Paris Rive Gauche» s'étend sur 130 hectares,
entre la gare d'Austerlitz et le boulevard Masséna. La partie déjà réalisée
s'organise autour de la Bibliothèque François Mitterrand. S'inscriront sur ce
chantier, 8 hectares d'espaces verts, 60 000 emplois et 15 000 habitants. D'ors
et déjà, habitants, bureaux, commerces et écoles voient le jour.
Location de SMART
La Location de SMART à Paris et en Ile de France est un service offert par interauto75 qui détentient un parc de SMART et quelques Fiat 500 qui sont considérées comme des automobiles de tourisme. Ce service consiste pour le client (professionnel ou particulier) à réserver et à jouir d'un véhicule pour une période donnée allant de quelques heures à plusieurs mois. SMART (pour Swatch Mercedes, initialement swatchmobile) est une marque automobile créée en 1994 sous l'impulsion du groupe horloger suisse Swatch avec l'aide du constructeur allemand Mercedes-Benz ; marque rachetée depuis par Daimler AG.
La société SMART construit des voitures de la gamme petite citadine, moins lourde, légèrement moins consommatrice de place dans la ville, de carburant et faiblement émettrices de gaz à effet de serre. Initialement il devait s'agir d'une voiture à usage urbain couplé à des systèmes de location ou voitures partagées pour les utilisations extra-urbaines ou volumineuses. Les autos SMART sont produites dans l'usine de Hambach en France.