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GALLUIS
Nom:
GALLUIS
Code postal: 78490
Site Internet: http://www.galluis.fr
Latitude: 48,79602
Longitude: 1,79649
Population estimée: 914
L'origine de Galluis remonte à l'époque gallo-romaine. Le lieu dit
"Galluys" était connu dès le VIIIe siècle sous le nom de "Cuculosa" et formait au XIe siècle une des quatre paroisses de la
prévôté de Méré en la Châtellerie de Saint-Léger-en-Yvelines. Plus tard, au bas Moyen-Age, Galluis porta le nom de Warluis ou Warelis, war
équivalant étymologiquement à Gal, Warluis devint Galluis après être passé par Gasluys et Gasluis. D'après la carte de Jallot, géographe ordinaire du Roi, "Les Yvelines en
1690", Galluis ou plutôt Galluy se trouvait en extrême bordure de la région de l'Yveline. L'Yveline était une antique forêt
dénommée ainsi par les Gaulois et signifiait "abondante en eau". Le nom est resté pour désigner la forêt de
Rambouillet dont primitivement l'ensemble couvrait deux fois plus de terrain que de nos jours. En 1123, Nivard de Septeuil avait confirmé solennellement à Saint-Léger le don
des dimes de Galluis, Bussé, Autouillet fait par son père Eudes au prieuré de Saint-Laurent-deMontfort. Au XIIe siècle, le
domaine royal qui avait son chef-lieu à Saint-Léger s'étendait ainsi à une quinzaine de paroisses dont celle de
"Gasluis". Le territoire de Galluis avait, au Moyen-Age, un aspect différent de celui
d'aujourd'hui. Si les reliefs étaient sensiblement les mêmes, il est certain que le sol était plus boisé, plus creusé de mares et
d'étangs ; c'est ainsi qu'au Luatel, un étang a disparu. (…) Aucune des maisons qui étaient groupées dans l'entourage proche
de l'église n'a subsisté.
Communes environnantes:
BOISSY SANS AVOIR 78490
GROSROUVRE 78490
LA QUEUE LES YVELINES 78940
LES MESNULS 78490
MERE 78490
MONTFORT L AMAURY 78490
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d'une SMART à Paris est la spécialité de InterAuto 75 depuis
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volant de votre SMART pour visiter la capitale. Vous pouvez aussi louer
une Fiat 500 selon des conditions de location que vous trouverez
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La première voiture la FORTWO fut lancée en 1998 et connut un grand succès. Les
ventes augmentaient progressivement avec un taux de croissance de plus de 2,4%
en 2004. Par ailleurs, comme cette marque Smart fit preuve de beaucoup trop
d’attention de la part de ses concepteurs, le coût de fabrication finit par
être trop élevé, si bien que la firme tomba en faillite.
Jusque-là, la firme n’est toujours pas arrivée au seuil de rentabilité, mais
elle espère avoir un très bon résultat après l’engagement de son nouveau
dirigeant Dieter ZETSCHE. Or parallèlement à cela, le modèle FORTWO fut cloné à
plusieurs reprises, tant est que cela pourrait nuire à la production.
Smart est une marque très récente et elle est considérée, à tors ou à raison,
comme la petite voiture de luxe. Peut-être qu’une version véritablement
urbaine, c’est-à-dire électrique, la rendrait encore plus sympathique, car luxe
et écologique peuvent aussi aller de pair. Néanmoins, malgré les difficultés
financières qu’a du traverser la firme, plusieurs versions ont pu être mis sur
le marché, surtout la gamme SMART ROADSTER. Nous pouvons donc citer la SMART
ROADSTER, mais aussi le coupé BRABUS Xclusive 100 Softouch, la SMART ROADSTER
61 Softip, la SMART ROADSTER 61 Softouch, et la SMART ROADSTER 82
Softouch.