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Location d’une Smart à FRANCONVILLE

FRANCONVILLE

Nom: FRANCONVILLE
Code postal: 95130
Site Internet: http://www.ville-franconville.fr
Latitude: 48,98529
Longitude: 2,23022
Population estimée: 33802

La chaussée Jules-César, ancienne voie romaine de Lutèce à Lillebonne, traverse le territoire de Franconville sur la partie jouxtant le Plessis-Bouchard. Néanmoins, c'est aux francs que Franconville doit sa création.Le nom Francorum Villa (la maison des Francs) apparaît pour la première fois dans les écrits de l'abbé Suger de Saint-Denis en 1137. Le bourg est peuplé de quelques familles d'agriculteurs, et se caractérise entre autres par ses vergers de noyers. La paroisse relève de l'abbaye de Saint-Denis puis des barons de Montmorency qui se disputent le pouvoir. Le premier seigneur connu est Guillaume Bateste qui fait édifier une église. En 1229, une léproserie est créée à Franconville pour accueillir les croisés. Au XVIe siècle, le village se développe réellement : agriculture et hôtelleries connaissent une grande prospérité car Franconville se trouve sur une route très fréquentée, qui deviendra par la suite la route royale de Paris à Rouen puis route nationale 14. Mais ces facilités de communications et la proximité de la capitale apportent également les effets des guerres et la commune est souvent dévastée. Néanmoins, le village conserve sa prospérité, du XVIe siècle au XIXe siècle, les chevaux des relais de poste font la fortune des aubergistes et artisans qui entretiennent les voitures et carrosses. Durant les XVIIe siècle et XVIIIe siècles, de belles demeures sont édifiées accueillant des familles bourgeoises ou nobles s'isolant à la campagne. Les sœurs de Saint-Vincent-de-Paul s'installent dans les années 1630, ce qui fait de Franconville une des toutes premières paroisses à s'être occupées d'œuvres de charité. Pendant la Révolution, Franconville, qui se nommait alors Franconville-la-Garenne est brièvement rebaptisée Franconville-la-libre.

Communes environnantes:
BEAUCHAMP 95250
CORMEILLES EN PARISIS 95240
ERMONT 95120
LE PLESSIS BOUCHARD 95130
SAINT LEU LA FORET 95320
SAINT PRIX 95390
SANNOIS 95110

Location Smart

Le 15 janvier 1896, la voiture de location apparaît à Paris. Six véhicules avec chauffeur sont mis en location pour 3 francs de l´heure et 30 francs la journée ! Après la deuxième guerre mondiale, l´industrie de la location de voiture a connu son essor aux États-Unis grâce au développement des transports aériens. En France, c´est à partir des années 1950 que la location de voiture sans chauffeur se développe. InterAuto 75 s'est spécialisé dans la location auto de SMART à Paris. Vous pouvez louer une SMART à Paris ou en Ile de France pour la journée, la semaine, le week-end, le mois ou plus. Le tarif est ultra concurrentiel puisque vous pouvez obtenir votre voiture de location à bas prix pour 20 € par jour. Venez directement à l'agence prendre possession du véhicule et repartez pour des kilomètres de bonheur au volant de votre SMART. InterAuto 75 loue aussi des Fiat 500 selon des conditions que vous pouvez découvrir sur notre site.

De nos jours, la location de voiture est utilisée aussi bien pour des déplacements professionnels qu´occasionnels comme des déménagements, des mariages, des week-ends ou pour des vacances à l´étranger.
La société Smart construit des voitures de la gamme petite citadine, moins lourde, légèrement moins consommatrice de place dans la ville, de carburant et faiblement émettrices de gaz à effet de serre. Initialement il devait s'agir d'une voiture à usage urbain couplé à des systèmes de location ou voitures partagées pour les utilisations extra-urbaines ou volumineuses. La Smart Fortwo 0,8 L BVM5 rejette 88 g / km de CO2 soit 3,3 L / 100 km 2. Selon Spritmonitor, la consommation des moteurs diesel Fortwo commercialisé entre janvier 2006 à décembre 2009 de 448 véhicules (8,09 millions de km) indique une moyenne de 4,43 L / 100 km3 soit 117 g de CO2 par km.

On pourrait se méprendre, mais la nouvelle Fortwo est à 90 % différente de l’ancienne. En effet, le nouveau modèle Fortwo 2 commercialisé en avril 2007 est rabaissé de 7 cm, élargi de 4.4 cm et allongé de près de 20 cm pour gagner en stabilité. Certes, les créneaux perpendiculaires à la chaussée ne sont désormais plus possibles. Mais, avec ses feux remodelés, son intérieur repensé, son coffre plus volumineux, la nouvelle venue corrige les défauts de son aînée et répond aux normes US. Elle accuse du coup 60 kg de plus sur la balance. Côté motorisations, on assiste à une augmentation de puissance : le moteur essence fabriqué chez Mitsubishi annonce 61 CV pour 1000 cm3 tandis que le diesel gagne 4 précieux chevaux avec un passage à 800 cm3. Pour la version diesel, ces performances, liées à une faible consommation, permettent à la marque de rentrer dans le clan très fermé des rares constructeurs proposant un véhicule émettant moins de 90 grammes de CO2 par kilomètre (88 précisément). Sans doute aidé par la nouvelle boîte de vitesses robotisée 5 Vitesses. Champion du monde 2008 !

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